Những dung dịch trên ô tô điện cần kiểm tra, thay thế định kỳ
Không sử dụng động cơ đốt trong như xe chạy bằng xăng, dầu do đó không cần phải thay dầu động cơ, tuy nhiên trên mỗi chiếc ô tô điện còn có các loại dung dịch khác cần kiểm tra, thay thế định kỳ để giúp xe điện vận hành ổn định.
Dù chưa thể thay thế hoàn toàn xe động cơ đốt trong nhưng những năm gần đây, ô tô điện đang phát triển rất nhanh và ngày càng phổ biến trên khắp thế giới. Những lợi thế về tính kinh tế trong quá trình sử dụng, giảm khí thải ra môi trường cùng với việc được ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại… giúp ô tô điện ngày càng được ưa chuộng. Không giống ô tô dùng động cơ đốt trong, ô tô điện cũng có chi phí dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc ít hơn khi không có quá nhiều chi tiết, bộ phận phải thay thế định kỳ.
Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất khi bảo dưỡng ô tô điện chính là việc sử dụng động cơ điện, do đó không phải tốn chi phí để thay dầu động cơ như ô tô chạy bằng xăng dầu. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc trên ô tô điện sẽ không có dung dịch nào phải thay thế. Thực tế, ngoài động cơ, mỗi chiếc ô tô điện cũng sử dụng nhiều loại dung dịch, chất lỏng để đảm bảo hoạt động cho một số chi tiết, bộ phận.
Do đó, sau một thời gian sử dụng nhà sản xuất khuyến cáo người dùng nên kiểm tra, thay thế các loại dung dịch trên ô tô điện như dung dịch cho hệ thống làm mát pin, dầu phanh hay dầu hộp số… Dưới đây là những loại dung dịch trên ô tô điện cần kiểm tra, thay thế định kỳ:
Dung dịch làm mát động cơ và hệ thống pin cho ô tô điện hiệu quả tối ưu
Nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành của hệ thống máy móc là một vấn đề lớn đối với các loại ô tô, từ ô tô dùng động cơ đốt trong cho tới ô tô điện. Dù không sử dụng hệ thống động cơ có cấu tạo phức tạp như xe máy xăng, máy dầu, tuy nhiên động cơ và đặc biệt là hệ thống pin cũng cần được làm mát "giải nhiệt" trong quá trình vận hành. Vì vậy, ô tô điện cũng cần có hệ thống làm máy và dung dịch làm mát để tản nhiệt cho bộ pin và hệ thống động cơ.
Tương tự ô tô động cơ đốt trong, sau một thời gian sử dụng dung dịch làm mát trên ô tô điện cũng sẽ bị hao hụt, xuống cấp do đó cần kiểm tra thay thế. Theo khuyến cáo của một số nhà sản xuất ô tô điện, dung dịch làm mát trên xe điện nên được kiểm tra thường xuyên để phát hiện có bị rò rỉ hay không, đồng thời nên thay thế định kỳ sau mỗi 80.000 km.
Dầu phanh
Dầu phanh là một loại dầu thủy lực, đóng vai trò là chất trung gian truyền áp suất từ bơm đến các piston phanh. Theo thời gian sử dụng ô tô, dầu phanh có thể bị xuống cấp hoặc có hơi ẩm lẫn vào. Vì vậy, dầu phanh trên ô tô điện cũng cần được kiểm tra và thay thế định kỳ như xe đốt. Nếu ô tô điện thường xuyên sử dụng nên thay thế dầu phanh sau khi đã sử dụng xe từ 40.000 - 60.000 km.
tin liên quan
Những mẫu xe Ford nhận ưu đãi 100% phí trước bạ
Nhiều mẫu ô tô khan hàng, chờ ra bản mới
TOP các mẫu xe động cơ lai Hybrid có doanh số cao nhất tại Việt Nam
Những mẫu ô tô nhập khẩu sẽ có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới
Doanh số VinFast VF 5 Plus gấp 5 lần vị trí thứ 2 tại phân khúc A tháng 8
Hé lộ hình ảnh xe Kia Sorento 2024 với thiết kế đẹp mắt
Hyundai Creta bản 7 chỗ Alcazar với nhiều trang bị đẳng cấp, mà giá chỉ từ 441 triệu đồng,
Những mẫu xe sắp ra mắt tại Việt Nam, có cả xe xăng và điện
Mitsubishi Pajero thế hệ mới có khung gầm và máy giống với Triton
xe mới về
-
Kia Morning EX 2017
158 triệu
-
Peugeot 107 1.0 AT 2010
165 triệu
-
Hyundai i10 Grand 1.0 MT Base 2016
165 triệu
-
Volkswagen Polo 1.6 AT 2015
275 triệu